近年來，隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段的成熟，互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)與傳統(tǒng)加油站的“聯(lián)姻”越來越深入。這是一個(gè)擁有兩億多輛機(jī)動(dòng)車、10萬多座加油站，每天近百億加油交易量的巨大市場(chǎng)，未來發(fā)展?jié)摿o限。

    可以預(yù)見，未來的“互聯(lián)網(wǎng)+加油站”將成為“人·車·生活”為內(nèi)涵的綜合服務(wù)站，為客戶帶來更便捷、的加油體驗(yàn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)從油品銷售到汽車全生命周期服務(wù)的轉(zhuǎn)變、從傳統(tǒng)加油站經(jīng)營模式到全渠道資源整合的轉(zhuǎn)變、從實(shí)體營銷到大數(shù)據(jù)營銷的轉(zhuǎn)變

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 網(wǎng)上銷售平臺(tái)或?qū)⒊捎驼?ldquo;標(biāo)配”

    曹慧是杭州一名80后加油站站長(zhǎng)，他所在的油站與阿里巴巴淘寶總部?jī)H一路之隔。飛速發(fā)展的O2O互聯(lián)網(wǎng)營銷方式給他的加油站帶來巨大變化。潤滑油、土特產(chǎn)、礦泉水……各類商品被搬到網(wǎng)上銷售，網(wǎng)上下單、到站支付、客戶自提，生意做得風(fēng)生水起。

    “互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)”是一片潛力巨大的“藍(lán)海”。電子商務(wù)憑借簡(jiǎn)便、快捷的特點(diǎn)吸引各油品銷售企業(yè)紛紛“觸網(wǎng)”，建立網(wǎng)上營銷平臺(tái)。對(duì)未來的加油站來說，網(wǎng)上銷售平臺(tái)可能會(huì)成為“標(biāo)配”。

    即便是傳統(tǒng)加油站，“互聯(lián)網(wǎng)營銷”也已不是陌生詞匯。

    傳統(tǒng)加油站屬于“坐商”，流動(dòng)性較差、主營業(yè)務(wù)單一。客戶與石油公司的初始關(guān)系建立在“加油”的需求上。由于品牌投入、差異化競(jìng)爭(zhēng)等方面的不足，僅依靠地面曝光不能使客戶建立穩(wěn)定的信任和好感，導(dǎo)致非油銷售和汽車后市場(chǎng)發(fā)展堪憂?；ヂ?lián)網(wǎng)銷售平臺(tái)很好地為傳統(tǒng)加油站補(bǔ)上了“短板”。

    廣東石油*微信“石仔”開通僅一年半時(shí)間，就已經(jīng)“吸粉”350多萬人，通過堅(jiān)持“品牌+營銷+服務(wù)”的定位，立足車主需求，成為中國石化系統(tǒng)內(nèi)功能全、規(guī)模的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。

    未來加油站或?qū)⒁曰ヂ?lián)網(wǎng)為平臺(tái)，集成多種產(chǎn)品和服務(wù)，形成多元營銷模式，除傳統(tǒng)的油品、便利店外，還會(huì)有二手車采購、汽車保養(yǎng)、租車等業(yè)務(wù)。

    對(duì)加油站來說，未來“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來的業(yè)務(wù)模式變化是的挑戰(zhàn)。從傳統(tǒng)的站內(nèi)坐等式營銷轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;站內(nèi)+站外”銷售、“線下+線上”銷售、“2C+2B”銷售，加油站無論是從流程的設(shè)計(jì)、*和推廣的追蹤，還是從考核指標(biāo)的制定上都需要對(duì)業(yè)務(wù)模式進(jìn)行深入理解和重新思考。

    加油站管理模式將更加智能化

    未來的智慧加油站絕不是“上網(wǎng)賣油”那么簡(jiǎn)單，更重要的是利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段提高管理效率，為油站提供整體解決方案。

    大數(shù)據(jù)分析可以幫助加油站更好地管理客戶資源，調(diào)整經(jīng)營策略。以往，傳統(tǒng)加油站的管理者不知道哪些是潛在用戶，用戶有什么樣的加油習(xí)慣和喜好，僅依靠“守株待兔”式的經(jīng)營模式。這種模式在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已不適用。

    加油具有高黏性、高頻率的特點(diǎn)，顧客不會(huì)輕易改變加油習(xí)慣。未來的智慧加油站，將通過分析客流規(guī)律，合理分配資源，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)并契合客戶的潛在需求，吸引并留住更多客戶?，F(xiàn)在，已經(jīng)有許多APP能夠幫助加油站實(shí)現(xiàn)數(shù)字化運(yùn)營，在加油站和顧客之間建立起互動(dòng)橋梁。

    移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還能大大提高加油站內(nèi)部運(yùn)營效率。未來，“無人加油站”將成為可能。

    在采購環(huán)節(jié)，通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打通供應(yīng)鏈體系，眾多中小型加油站將從成品油采購、流通成本的降低中獲得實(shí)惠。加油站的日常管理也能夠通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控指揮。每天的銷售、進(jìn)貨等賬務(wù)處理可以在線上“一鍵操作”，智能終端將完成發(fā)票自助打印和積分管理等工作，由網(wǎng)絡(luò)操控的自動(dòng)加油機(jī)也將取代傳統(tǒng)人工。

    據(jù)有關(guān)人士估計(jì)，未來智慧型加油站將比傳統(tǒng)加油站降低40%～70%的人力成本，也將大大降低加油站的管理成本。

    用戶的消費(fèi)體驗(yàn)將得到改善

    很多車主都曾有過這樣的苦惱：油快耗盡卻找不到加油站，想在上班途中加油卻遇到排隊(duì)“長(zhǎng)龍”，加完油才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)金不夠，要下車到便利店排隊(duì)……未來的智慧加油站將借助互聯(lián)網(wǎng)手段，改善用戶的加油體驗(yàn)。

    首先，加油站的移動(dòng)客戶端能對(duì)客戶用油情況進(jìn)行管理，在客戶需要加油時(shí)自動(dòng)搜索并導(dǎo)航到附近加油站；加油高峰期時(shí)能通過加油站共享的實(shí)時(shí)信息，告訴客戶哪座加油站不用排隊(duì)；加油后支持手機(jī)掃碼等支付方式，同時(shí)根據(jù)儲(chǔ)存的客戶信息自動(dòng)生成并打印發(fā)票，整個(gè)過程無須下車。

    事實(shí)上，當(dāng)前的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)讓我們離這些暢想越來越近。殼牌和電子支付企業(yè)Paypal（貝寶）是一對(duì)老搭檔，若干年前就開創(chuàng)加油機(jī)支付，車主自助加油后可使油卡自助付費(fèi)。隨著加油機(jī)支付效率的不斷刷新，殼牌喊出：“忘了加油機(jī)支付，一起來玩車上支付吧！”

    未來的加油站將圍繞用戶需求打造智能“車管家”，不僅關(guān)心客戶的加油、洗車、保養(yǎng)、續(xù)保等需求，而且能夠?qū)崿F(xiàn)線上車友會(huì)和拼車等社交功能。

    進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，加油站與用戶的關(guān)系顛倒了過來。未來的加油站也許會(huì)發(fā)生顛覆性的變化。比如沃爾沃新推出的“自動(dòng)補(bǔ)油系統(tǒng)”，讓加油站送油上門。這項(xiàng)技術(shù)自動(dòng)管理車輛油量，并及時(shí)向附近的燃油供應(yīng)商發(fā)送加油請(qǐng)求。在您察覺油量不足之前，也許供應(yīng)商的加油專員就已站在您的車前。