1.粘度

　　液體受外力作用移動(dòng)時(shí),液體分子間產(chǎn)生內(nèi)摩擦力的性質(zhì),稱為粘度。粘度隨溫度的升高而較低。它是潤(rùn)滑油的主要技術(shù)指標(biāo)，粘度是各種潤(rùn)滑油分類分級(jí)的依據(jù),對(duì)質(zhì)量鑒別和確定用途等有決定性的意義。

　　我國常用運(yùn)動(dòng)粘度、動(dòng)力粘度和條件粘度來表示油品的粘度。測(cè)定運(yùn)動(dòng)粘度的標(biāo)準(zhǔn)方法為GB/T 265、GB/T 11137，即在某一恒定的溫度下，一定體積的液體在重力下流過一個(gè)標(biāo)定好的玻璃毛細(xì)管的時(shí)間。粘度計(jì)的毛細(xì)管常數(shù)與流動(dòng)時(shí)間的乘積就是該溫度下液體的運(yùn)動(dòng)粘度。運(yùn)動(dòng)粘度的單位為m2/s,通常實(shí)際使用單位是mm2/s。國外相應(yīng)測(cè)定油品運(yùn)動(dòng)粘度的標(biāo)準(zhǔn)方法主要有美國的ASTM D445、德國的DIN 51562和ISO 3105等。

　　某些油品，如液力傳動(dòng)液、車用齒輪油等低溫粘度通常用布氏粘度計(jì)法來測(cè)定。我國的GB/T 11145、美國的ASTM D2983和德國的DIN 51398等標(biāo)準(zhǔn)方法。

　　粘度是評(píng)定潤(rùn)滑油質(zhì)量的一項(xiàng)重要的理化性能指標(biāo)，對(duì)于生產(chǎn)，運(yùn)輸和使用都具有重要意義。在實(shí)際應(yīng)用中，絕大多數(shù)潤(rùn)滑油是根據(jù)其40℃時(shí)中間點(diǎn)運(yùn)動(dòng)粘度的正數(shù)值來表示牌號(hào)的，粘度是各種設(shè)備選油的主要依據(jù)；選擇合適粘度的潤(rùn)滑油品，可以保證機(jī)械設(shè)備正常、可靠地工作。通常，低速高負(fù)荷的應(yīng)用場(chǎng)合；選用粘度較大的油品，以保證足夠的油膜厚度和正常潤(rùn)滑；高速低負(fù)荷的應(yīng)用場(chǎng)合，選用粘度較小的油品，以保證機(jī)械設(shè)備正常的起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)力矩，運(yùn)行中溫升小。測(cè)定不同溫度下粘度，可計(jì)算出該油品的粘度指數(shù)，了解該油品在溫度變化下的粘度變化情況，另外，粘度還是工藝計(jì)算的重要參數(shù)之一。

　　粘度的度量方法分為粘度和相對(duì)粘度兩大類。粘度分為動(dòng)力粘度、運(yùn)動(dòng)粘度兩種；相對(duì)粘度有恩氏粘度、賽氏粘度和雷氏粘度等幾種表示方法。

　　粘度指數(shù)

　　粘度指數(shù)是一個(gè)表示潤(rùn)滑油粘度隨溫度變化的性質(zhì)的參數(shù)。潤(rùn)滑油的粘度隨溫度的變化而變化：溫度升高，粘度減??；溫度降低，粘度增大。這種粘度隨溫度變化的性質(zhì)，叫做粘溫性能。通過將潤(rùn)滑油試樣與一種粘溫性較好(粘度指數(shù)定為100)及另一種粘溫性較差(粘度指數(shù)定為0)的標(biāo)準(zhǔn)油進(jìn)行比較,得出表示潤(rùn)滑油粘度受溫度影響而變化程度的相對(duì)值。粘度指數(shù)(VI)是表示油品粘溫性能的一個(gè)約定量值。粘度指數(shù)高，表示油品的粘度隨溫度變化小，油的粘溫性能好。反之亦然。

　　石油產(chǎn)品的粘度指數(shù)可通過計(jì)算得到。計(jì)算方法在我國的GB/T 1995或美國的ASTM D2270、德國的DIN 51564、ISO2902、日本的JIS K2284等標(biāo)準(zhǔn)中有詳細(xì)的說明。粘度指數(shù)還可以用查表法得到，我國的GB/T 2541。

　　粘溫性能對(duì)潤(rùn)滑油的使用有重要意義，如發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的粘溫性能不好，當(dāng)溫度低時(shí)粘度過大，就會(huì)啟動(dòng)困難，造成能源浪費(fèi)，而且啟動(dòng)后潤(rùn)滑油不易流到摩擦表面上，加快機(jī)械零件的磨損。如果溫度過高，粘度變小，則不易在摩擦表面上產(chǎn)生適當(dāng)?shù)挠湍?，失去?rùn)滑作用，使機(jī)械零件的摩擦面產(chǎn)生擦傷和膠合等故障，另外,粘溫性能好的潤(rùn)滑油可以在冬夏季節(jié)和我國的南方、北方地區(qū)通用。

2.極壓性能(PB、PD、ZMZ)

　　潤(rùn)滑油極壓抗磨性能是齒輪油、液壓油、潤(rùn)滑脂、工藝用油等潤(rùn)滑劑的重要性能指標(biāo)。具有極壓抗磨性能的油品，都必須進(jìn)行極壓抗磨性能的模擬評(píng)定。常用的模擬評(píng)定試驗(yàn)機(jī)有四球機(jī)、梯姆肯環(huán)塊試驗(yàn)機(jī)、Falxe試驗(yàn)機(jī)、FZG齒輪試驗(yàn)機(jī)、Almen試驗(yàn)機(jī)、SAE試驗(yàn)機(jī)等等。應(yīng)用比較普遍的有四球機(jī)、梯姆肯環(huán)塊試驗(yàn)機(jī)、FZG齒輪試驗(yàn)機(jī)。

　　四球試驗(yàn)機(jī)模擬試驗(yàn)：測(cè)定潤(rùn)滑油脂的減摩性、抗磨性和極壓性。減摩性用摩擦系數(shù)“f”表示和抗磨性能用磨痕直徑“d”表示；極壓性用無卡咬負(fù)荷“PB”、燒結(jié)負(fù)荷“PD”和綜合磨損值“ZMZ”表示。國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有GB/T 3142潤(rùn)滑劑承載能力測(cè)定法、GB/T 12583潤(rùn)滑劑承載能力測(cè)定法、SH/T 0189潤(rùn)滑油磨損性能測(cè)定法、SH/T 0202潤(rùn)滑脂四球機(jī)極壓性測(cè)定法、SH/T 0204潤(rùn)滑脂抗磨性能測(cè)定法。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有ASTM D 2783潤(rùn)滑油極壓性測(cè)定法、ASTM D4172潤(rùn)滑油抗磨性測(cè)定法、ASTM D2596潤(rùn)滑脂極壓性測(cè)定法、ASTM D2266潤(rùn)滑脂抗磨性測(cè)定法。

　　無卡咬負(fù)荷PB(N)，在試驗(yàn)條件下，使試驗(yàn)鋼球不發(fā)生卡咬的無卡咬負(fù)荷,它代表油膜強(qiáng)度。

　　燒結(jié)負(fù)荷PD(N)，在試驗(yàn)條件下，使試驗(yàn)鋼球發(fā)生燒結(jié)的負(fù)荷為燒結(jié)負(fù)荷，它代表潤(rùn)滑劑的極限工作能力。

　　綜合磨損值ZMZ(N)，綜合磨損值ZMZ是潤(rùn)滑劑在所加負(fù)荷下使磨損減少到小的抗極壓能力的一個(gè)指數(shù)，它等于若干次校正負(fù)荷的平均值。

3.氧化安定性

　　石油產(chǎn)品抵抗由于空氣(或氧氣)的作用而引起其性質(zhì)發(fā)生性改變的能力，叫做油品的氧化安定性。潤(rùn)滑油的抗氧化安定性是反映潤(rùn)滑油在實(shí)際使用、貯存和運(yùn)輸中氧化變質(zhì)或老化傾向的重要特性。

　　油品在貯存和使用過程中，經(jīng)常與空氣接觸而起氧化作用，溫度的升高和金屬的催化會(huì)加深油品的氧化。潤(rùn)滑油品氧化的結(jié)果，使油品顏色變深，粘度增大，酸性物質(zhì)增多，并產(chǎn)生沉淀。這些無疑對(duì)潤(rùn)滑油的使用會(huì)帶來一系列不良影響，如腐蝕金屬，堵塞油路等。對(duì)內(nèi)燃機(jī)油來說，還會(huì)在活塞表面生成漆膜，粘結(jié)活塞環(huán)，導(dǎo)致汽缸的磨損或活塞的損壞。因此，這個(gè)項(xiàng)目是潤(rùn)滑油品必控質(zhì)量指標(biāo)之一，對(duì)長(zhǎng)期循環(huán)使用的汽輪機(jī)油、變壓器油、內(nèi)燃機(jī)油以及與 壓縮空氣接觸的空氣壓縮機(jī)油等，更具重要意義。通常油品中均加有一定數(shù)量的抗氧劑，以增加其抗氧化能力，延長(zhǎng)使用壽命。

　　潤(rùn)滑油氧化安定性測(cè)定方法有多種，其原理基本相同，一般都是向試樣中直接通入氧氣或凈化干燥的空氣。在金屬等催化劑的作用下，在規(guī)定溫度下經(jīng)歷規(guī)定的時(shí)間觀察試樣的沉淀或測(cè)定沉淀值、測(cè)定試樣的酸值、粘度等指標(biāo)的變化。試驗(yàn)條件因油品而異，盡量模擬油品使用的狀況。我國對(duì)內(nèi)燃機(jī)油的氧化測(cè)定方法有SH/T0299-92和SH/T0192-92標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行；汽輪機(jī)油SH/T 0193-92旋轉(zhuǎn)氧彈法來測(cè)定其抗氧化性能；變壓器油的氧化特性按SH/T 0206-92即電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)IEC74標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行；中潤(rùn)滑油氧化安定性測(cè)定主要有GB/T 12581加抑制劑礦物油氧化特性測(cè)定法、GB/T 12709潤(rùn)滑油老化特性測(cè)定法(康氏殘?zhí)糠?、SH/T 0123極壓潤(rùn)滑油氧化安定性測(cè)定法進(jìn)行。

4.破乳化性

　　乳化是一種液體在另一種液體中緊密分散形成乳狀液的現(xiàn)象，它是兩種液體的混合而并非相互溶解。

　　抗乳化則是從乳狀物質(zhì)中把兩種液體分離開的過程。潤(rùn)滑油的抗乳化性是指油品遇水不乳化，或雖是乳化但經(jīng)過靜置，油-水能迅速分離的性能。

　　兩種液體能否形成穩(wěn)定的乳狀液取決于兩種液體之間的界面張力。由于界面張力的存在，分散相總是傾向于縮小兩種液體之間的接觸面積以降低系統(tǒng)的表面能，即分散相總是傾向于由小液滴合并大液滴以減少液滴的總面積，乳化狀態(tài)也就是隨之而被破壞。界面張力越大，這一傾向就越強(qiáng)烈，也就越不易形成穩(wěn)定的乳狀液。

　　潤(rùn)滑油與水之間的界面張力隨潤(rùn)滑油的組成不同而不同。深度精制的基礎(chǔ)油以及某些成品油與水之間的界面張力相當(dāng)大，因此，不會(huì)生成穩(wěn)定的乳狀液。但是如果潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的精制深度不夠，其抗乳化性也就較差，尤其是當(dāng)潤(rùn)滑油中含有一些表面活性物質(zhì)時(shí)，如清凈分散劑、油性劑、極壓劑、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)及塵土粒等，它們都是一些親油劑和親水基物質(zhì)，它們吸附在油水表面上，使油品與水之間的界面張力降低，形成穩(wěn)定的乳狀液。因此在選用這些添加劑時(shí)必須對(duì)其性能作用作全面的考慮，以取得的綜合平衡。

　　對(duì)于用于循環(huán)系統(tǒng)中的工業(yè)潤(rùn)滑油，如液壓油、齒輪油、汽輪機(jī)油、，油膜軸承油等，在使用中不可避免地和冷卻水或蒸汽甚至乳化液等接觸，這就是要求這些油品在油箱中能迅速油-水分離(按油箱容量，一般要求6-30min分離)，從油箱底部排出混入的水分，便于油品的循環(huán)使用，并保持良好的潤(rùn)滑。通常潤(rùn)滑油在60℃左右有空氣存在并與水混合攪拌的情況下，不僅易發(fā)生氧化和乳化而降低潤(rùn)滑性能，而且還會(huì)生成可溶性油泥，受熱作用則生成不溶性油泥，并劇烈增加流體粘度，造成堵塞潤(rùn)滑系統(tǒng)、發(fā)生機(jī)械故障。因此，一定要處理好基礎(chǔ)油的精制深度和所用添加劑與其抗乳化劑的關(guān)系，在調(diào)合、使用、保管和貯運(yùn)過程中亦要避免雜質(zhì)的混入和污染，否則若形成了乳化液，則不僅會(huì)降低潤(rùn)滑性能，損壞機(jī)件，而且易形成油泥。另外，隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，油品的氧化、酸性的增加、雜質(zhì)的混入都會(huì)使抗乳化性的變差，用戶必須及時(shí)處理或者更換。

　　乳化性是內(nèi)燃機(jī)油、汽輪機(jī)油、油膜軸承油等油品不需要的，但又是飽和汽缸油、乳化液壓油、切削油等油品極需要的。從節(jié)約能源的角度，金屬加工用的乳化油本身就需要加入乳化劑，使乳化油具有良好的乳化安定性。

　　潤(rùn)滑油抗乳化性能測(cè)定法：目前被廣泛采用的抗乳化性測(cè)定方法有兩個(gè)方法。GB/T 7305是石油和合成液抗乳化性能測(cè)定法，本方法與ASTMD1401等效。本方法適用于測(cè)定油、合成液與水分離的能力。它適用于測(cè)定40℃時(shí)運(yùn)動(dòng)粘度為30-100mm2/s的油品，試驗(yàn)溫度為(54±1)℃。它可用于粘度大于100mm2/s油品，但試驗(yàn)溫度為(82±1)℃。其他試驗(yàn)溫度也可以采用，例如25℃。當(dāng)所測(cè)試的合成液的密度大于水時(shí)，試驗(yàn)步驟不變，但這時(shí)水可能浮在乳化層或合成液上面。GB/T 8022是潤(rùn)滑油抗乳性能測(cè)定法，本方法與ASTMD2711方法等同采用。本方法是用于測(cè)定中、高粘度潤(rùn)滑油與水互相分離的能力。本方法對(duì)易受水污染和可能遇到泵送及循環(huán)湍流而產(chǎn)生油包水型乳化液的潤(rùn)滑油抗乳化性能的測(cè)定具有指導(dǎo)意義。

5.水分

　　潤(rùn)滑油中含水的質(zhì)量稱為水分，水分測(cè)定按GB/T 260-88石油產(chǎn)品水分測(cè)定法確定。

　　潤(rùn)滑油中的水分一般呈三種狀態(tài)存在：游離水、乳化水和溶解水。一般來說，游離水比較容易脫去，而乳化水和溶解水就不易脫去。

　　潤(rùn)滑油中水分的存在，會(huì)促使油品氧化變質(zhì)，破壞潤(rùn)滑油形成的油膜，使?jié)櫥托Ч儾?，加速有機(jī)酸對(duì)金屬的腐蝕作用，銹蝕設(shè)備，使油品容易產(chǎn)生沉渣，而且會(huì)使添加劑(尤其是金屬鹽類)發(fā)生水解反應(yīng)而失效，產(chǎn)生沉淀，堵塞油路，妨礙潤(rùn)滑油的循環(huán)和供應(yīng)。不僅如此，潤(rùn)滑油的水分，在使用溫度低時(shí)，由于接近冰點(diǎn)使?jié)櫥土鲃?dòng)性變差，粘溫性變壞；而使用溫度高時(shí)，水會(huì)汽化，不但破壞油膜而且產(chǎn)生氣阻，影響潤(rùn)滑油的循環(huán)。另外，在個(gè)別油品例如變壓器油中，水分的存在會(huì)使介電損失角急劇增大，而耐電壓性能急劇下降，以至引起事故?？傊瑵?rùn)滑油中水分越少越好，因此，用戶必須在使用、儲(chǔ)存中應(yīng)精心保管油品，注意使用前及使用中的油料脫水。

　　檢查潤(rùn)滑油中是否有水，有幾個(gè)簡(jiǎn)單方法：(1)用試管取一定量的潤(rùn)滑油，如發(fā)現(xiàn)油變渾濁甚至乳化，由透明變?yōu)椴煌该?，可認(rèn)為油中有水分，將試管加熱，如出現(xiàn)氣霧或在管壁上出現(xiàn)氣泡、水珠或有“劈啪”的響聲，可認(rèn)為油中有水分；(2)取一條細(xì)銅線，繞成線圈，在火上燒紅，然后放入裝有試油的試管中，如有“劈啪”響聲，認(rèn)為油中有水分；(3)用試管取一定量的潤(rùn)滑油，將少量硫酸銅(無水，白色粉沫)放入油中，如硫酸銅變?yōu)樗{(lán)色，也表示潤(rùn)滑油中有水分。

　　GB/T 260-77石油產(chǎn)品水分測(cè)定法的測(cè)定原理是利用蒸餾的原理，將一定量的試樣和無水溶劑混合，在規(guī)定的儀器中進(jìn)行蒸餾，溶劑和水一起蒸發(fā)出并冷凝在一個(gè)接受器中不斷分離，由于水的密度比溶劑大，水便沉淀在接受器的下部，溶劑返回蒸餾瓶進(jìn)行回流。根據(jù)試樣的用量和蒸發(fā)出水分的體積，計(jì)算出測(cè)定結(jié)果。當(dāng)水的質(zhì)量數(shù)少于0.03%時(shí)，認(rèn)為是痕跡；如果接受器中沒有水，則認(rèn)為試樣無水。

6.泡沫性

　　泡沫特性指油品生成泡沫的傾向及泡沫的穩(wěn)定性。潤(rùn)滑油在實(shí)際使用中，由于受到振蕩、攪動(dòng)等作用，使空氣進(jìn)入潤(rùn)滑油中，以至形成氣泡。因此要求評(píng)定油品生成泡沫的傾向性(ml)和泡沫穩(wěn)定性(ml)。

　　這個(gè)項(xiàng)目主要用于評(píng)定內(nèi)燃機(jī)油和循環(huán)用油(如液壓油、壓縮機(jī)油、齒輪油等)的起泡性。潤(rùn)滑油產(chǎn)生泡沫具有以下危害：1. 而穩(wěn)定的泡沫，會(huì)使體積增大，易使油品從油箱中溢出；2.增大潤(rùn)滑油的壓縮性，使油壓降低。如液壓油是靠靜壓力傳遞功的，油中一旦產(chǎn)生泡沫，就會(huì)使系統(tǒng)中的油壓降低，從而破壞系統(tǒng)中傳遞功的作用。3.增大潤(rùn)滑油與空氣接觸面積，加速油品的老化。這個(gè)問題對(duì)空壓機(jī)油來說，尤為嚴(yán)重。4.帶有氣泡的潤(rùn)滑油被壓縮時(shí)，氣泡一旦在高壓下破裂，產(chǎn)生的能量會(huì)對(duì)金屬表面產(chǎn)生沖擊，使金屬表面產(chǎn)生穴蝕。有些內(nèi)燃機(jī)油的軸瓦就出現(xiàn)這種穴蝕現(xiàn)象。5.氣泡的產(chǎn)生使循環(huán)系統(tǒng)的油箱的潤(rùn)滑油易溢出。

　　潤(rùn)滑油容易受到配方中的活性物質(zhì)如清凈劑、極壓添加劑和腐蝕抑制劑的影響，這些添加劑大大地增加了油的起泡傾向。潤(rùn)滑油的泡沫穩(wěn)定性隨粘度和表面張力而變化，泡沫的穩(wěn)定性與油的粘度成反比，同時(shí)隨著溫度的上升，泡沫的穩(wěn)定性下降，粘度較小的油形成大而容易消失的氣泡，高粘度油中產(chǎn)生分散的和穩(wěn)定的小氣泡。為了消除潤(rùn)滑油中的泡沫，通常在潤(rùn)滑油中加入表面張力小的消泡劑如甲基硅油和非硅消泡劑等。

　　在我國，潤(rùn)滑油的泡沫特性可按GB/T12579潤(rùn)滑油泡沫特性測(cè)定標(biāo)準(zhǔn)方法、SH/T 0722-2002潤(rùn)滑油高溫泡沫特性測(cè)定法進(jìn)行試驗(yàn)，先恒溫至規(guī)定溫度，再向裝有試油的量筒中通過一定流量和壓力的空氣，記下通氣5分鐘后產(chǎn)生的泡沫體積(ml)和停氣靜止10分鐘后泡沫的體積(ml)。泡沫越少，潤(rùn)滑油的抗(消)泡性越好。美國和日本分別用ASTM D892、JIS K2518標(biāo)準(zhǔn)方法評(píng)定。

　　航空潤(rùn)滑油可按GJB498-88航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)油泡沫特性測(cè)定法(靜態(tài)泡沫試驗(yàn))，其方法概要是：向在24±0.5℃和93±0.5℃下恒溫的兩個(gè)泡沫試驗(yàn)量筒中的潤(rùn)滑油通入規(guī)定量的凈化空氣，通氣5分鐘后記下泡沫的體積，靜置10分鐘后再記錄泡沫體積，93℃通氣試驗(yàn)完畢后的試樣在室溫下冷卻至43℃，再放入24±0.5℃恒溫浴中，測(cè)其在該溫度下的泡沫傾向和泡沫穩(wěn)定性，整個(gè)試驗(yàn)必須在3小時(shí)內(nèi)完成。

7.潤(rùn)滑油的低溫性能(CCS、BPT)

　　低溫粘度測(cè)定法：用來測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)油在高剪切速率下、-50～-30℃時(shí)的低溫粘度。所得結(jié)果與發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)性有關(guān)。我國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有GB/T 6538-86發(fā)動(dòng)機(jī)油表觀粘度測(cè)定法(冷啟動(dòng)模擬機(jī)法)。本試驗(yàn)方法是試驗(yàn)內(nèi)燃機(jī)油的低溫表觀粘度。在保持規(guī)定溫度的儀器轉(zhuǎn)子和定子間充滿試油，由直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)，測(cè)定轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)，通過轉(zhuǎn)數(shù)與粘度的函數(shù)關(guān)系，由此求得油品在該溫度時(shí)的表觀粘度。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國ASTM D 2602發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油低溫下表觀粘度測(cè)定法(CCS)。

　　低溫泵送性測(cè)定法(BPT)：用來預(yù)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)油在低剪切速率下、-40～0℃0范圍內(nèi)的邊界泵送溫度。我國標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有GB/T 9171-88發(fā)動(dòng)機(jī)油邊界泵送溫度測(cè)定法。本法規(guī)定將試油由80℃用10h冷卻到試驗(yàn)溫度，恒溫冷卻共16h，然后在旋轉(zhuǎn)粘度計(jì)上，逐漸施加規(guī)定的扭矩，并測(cè)出轉(zhuǎn)動(dòng)速度，再計(jì)算該溫度的屈服應(yīng)力和表觀粘度。從三個(gè)以上的溫度點(diǎn)的結(jié)果算出臨界泵送溫度。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國ASTM D3830發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油邊界泵送溫度測(cè)定法(MRV)。

8.抗剪切安定性

　　剪切安定性測(cè)定法：以油品的粘度下降率來評(píng)定其剪切安定性。主要用以評(píng)價(jià)含高分子聚合物潤(rùn)滑油(稠化油)的聚合物抗剪切能力，也是評(píng)定稠化油的性粘度下降的指標(biāo)。我國的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有SH/T 0505-92含聚合物油剪切安定性測(cè)定法(超聲波剪切法)、SH/T 0200-92含聚合物潤(rùn)滑油剪切安定性測(cè)定法(齒輪機(jī)法)。國外標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法有美國ASTM D 2603含聚合物潤(rùn)滑油超聲剪切穩(wěn)定性試驗(yàn)法。

9.防銹性能

　　所謂防銹性，是指潤(rùn)滑油品阻止與其接觸的金屬部件生銹的能力。評(píng)定防銹性的方法很多，在工業(yè)潤(rùn)滑油規(guī)格中常見的方法是GB/T 11143加抑制劑礦物油在水存在下防銹性能試驗(yàn)法，該方法與ASTM D665方法等效。

　　GB/T1143方法概要是：將一支一端呈圓錐形的標(biāo)準(zhǔn)鋼棒浸入300ml試油與30ml(A)蒸餾水或(B)合成海水混合液中，在60℃和以100r/min攪拌的條件下，經(jīng)過24h后將鋼棒取出，用石油醚沖洗，晾干，并立即在正常光線下用目測(cè)評(píng)定試棒的銹蝕程度。

　　銹蝕程度分如下幾級(jí)：

　　無銹：鋼棒上沒有銹斑。

　　輕微銹蝕：鋼棒上銹點(diǎn)不多于6個(gè)點(diǎn)，每個(gè)點(diǎn)的直徑等于或小于1mm。

　　中等銹蝕：銹蝕點(diǎn)超過6點(diǎn)，但小于試驗(yàn)鋼棒表面積的5%。

　　嚴(yán)重銹蝕：生銹面積大于5%。

　　水和氧的存在是生銹*的條件。汽車齒輪中，由于空氣中濕氣在齒輪箱中冷凝而有水存在，工業(yè)潤(rùn)滑裝置如齒輪裝置、液壓系統(tǒng)和渦輪裝置等由于使用環(huán)境的關(guān)系，也不可避免的有水浸入。其次，油中酸性物質(zhì)的存在也會(huì)促進(jìn)銹蝕，為提高油品的防銹性能，常常加入一些極性有機(jī)物，即防銹劑。

10.機(jī)械雜質(zhì)

　　機(jī)械雜質(zhì)就是指存在于潤(rùn)滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶劑的沉淀物或膠狀懸浮物。機(jī)械雜質(zhì)來源于潤(rùn)滑油的生產(chǎn)、貯存和使用中的外界污染或機(jī)械本身磨損，大部分是砂石和積碳類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機(jī)金屬鹽。

　　機(jī)械雜質(zhì)的測(cè)定按GB/T 511-83石油產(chǎn)品和添加劑機(jī)械雜質(zhì)測(cè)定法(重量法)進(jìn)行。其過程是：稱取100g的試油加熱到70℃到80℃，加入2-4倍的溶劑，在已衡重的空瓶中的紙上過濾，用熱溶劑洗凈濾紙瓶再稱重，定量濾紙的前后重量之差就是機(jī)械雜質(zhì)的重量，由此求出機(jī)械雜質(zhì)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)。

　　機(jī)械雜質(zhì)和水分、灰分、殘?zhí)慷际欠从秤推芳儩嵭缘馁|(zhì)量指標(biāo)，反映油品精制的程度。一般來講潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的機(jī)械雜質(zhì)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)都應(yīng)該控制在0.005%以下(機(jī)械雜質(zhì)在此以下認(rèn)為是無)，加劑后成品油的機(jī)械雜質(zhì)一般都是增大，這是正常的。對(duì)用戶來講，測(cè)定機(jī)械雜質(zhì)也是必要的，因?yàn)闈?rùn)滑油在使用、存儲(chǔ)、運(yùn)輸中混入灰塵、泥沙、金屬碎屑、鐵銹及金屬氧化物等，這些雜質(zhì)的存在，將加速機(jī)械設(shè)備的磨損，嚴(yán)重時(shí)堵塞油路、油嘴和濾油器，破壞正常潤(rùn)滑。另外金屬碎屑在一定的溫度下，對(duì)油起催化作用，應(yīng)該進(jìn)行必要的過濾。但是，對(duì)于一些加有 添加劑油品的用戶來講，機(jī)械雜質(zhì)的指標(biāo)表面上看是大了一些(如一些的內(nèi)燃機(jī)油)，但其雜質(zhì)主要是加入了多種添加劑后所引入的溶劑不溶物，這些膠狀的金屬有機(jī)物，并不影響使用效果，用戶不應(yīng)簡(jiǎn)單地用“機(jī)械雜質(zhì)”的大小去判斷油品的好壞，而是應(yīng)分析“機(jī)械雜質(zhì)”的內(nèi)容，否則，就會(huì)帶來不必要的損失和浪費(fèi)。

11.蒸發(fā)損失

　　油品的蒸發(fā)損失，即油品在一定條件下通過蒸發(fā)而損失的量，用質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示。蒸發(fā)損失與油品的揮發(fā)度成正比。蒸發(fā)損失越大，實(shí)際應(yīng)用中的油耗就越大，故對(duì)油品在一定條件下的蒸發(fā)損失的量要有限制。潤(rùn)滑油在使用過程中蒸發(fā)，造成潤(rùn)滑系統(tǒng)中潤(rùn)滑油量逐漸減少，需要補(bǔ)充，粘度增大，影響供油。液壓液體在使用中蒸發(fā)，還會(huì)產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象和效率下降，可能給液壓泵造成損害。蒸餾方法得到的數(shù)據(jù)只是粗略的結(jié)果，潤(rùn)滑油品的蒸發(fā)損失需專門方法測(cè)定。我國測(cè)定潤(rùn)滑油蒸發(fā)損失的方法為GB/T 7325潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂蒸發(fā)損失測(cè)定法和SH/T 0055潤(rùn)滑油蒸發(fā)損失測(cè)定法(諾亞克法)。GB/T 7325方法是把放在蒸發(fā)器中的潤(rùn)滑油試樣，置于規(guī)定溫度的恒溫浴中，熱空氣通過試樣表面22h。然后根據(jù)試樣的質(zhì)量損失計(jì)算蒸發(fā)損失。根據(jù)該方法，潤(rùn)滑油品的蒸發(fā)損失可以在99-150℃內(nèi)的任一溫度下測(cè)定。目前，該方法在我國主要用于潤(rùn)滑脂和合成潤(rùn)滑油的蒸發(fā)損失評(píng)定。SH/T 0055方法是試樣在規(guī)定的儀器中，在規(guī)定的溫度和壓力下加熱1h，蒸發(fā)出的油蒸氣由空氣流攜帶出去。根據(jù)加熱前后試樣量之差測(cè)定潤(rùn)滑油的蒸發(fā)損失。國外主要的測(cè)定方法有：美國的ASTM D972、德國的DIN 51581和日本的JIS K2220 (5.6)等。

12.清凈分散性

　　發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)工作條件下，會(huì)產(chǎn)生多種污染物(包括氧化物、水分、金屬顆粒、碳黑粒、酸、末*燃燒物)，這些污染物會(huì)使活塞表面覆蓋一層漆膜。加有清凈分散劑的潤(rùn)滑油可以阻止污染物粘結(jié)成團(tuán)或粘結(jié)在金屬表面上，抑制氧化反應(yīng)，且能中和酸性氧化物，使污染物以溶膠狀態(tài)分散地懸浮于油中，防止不溶物的沉積。這種性能的總和叫作發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的清凈分散性。

　　SH/T0645《柴油機(jī)油清浮性測(cè)定法(熱管氧化法)》作為評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油清凈性的手段之一。熱管氧化試驗(yàn)是一種內(nèi)燃機(jī)油高溫氧化模擬臺(tái)架試驗(yàn)設(shè)備，專門針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)等部件在工作過程中形成漆膜和積碳的機(jī)理而設(shè)計(jì)的試驗(yàn)方法。主要用于內(nèi)燃機(jī)油高溫清凈性的實(shí)驗(yàn)室評(píng)定，考察油品中各類添加劑組分對(duì)油品的熱氧化安定性、清凈分散性等綜合性能的影響。利用此類模擬試驗(yàn)技術(shù)可在進(jìn)行IH2、IG2、IK等發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)之前，預(yù)先 篩選油品配方及評(píng)選各類添加劑的表現(xiàn)。試驗(yàn)測(cè)定的數(shù)據(jù)顯示與臺(tái)架試驗(yàn)結(jié)果有良好的相關(guān)性。SH/T 0300曲軸箱模擬試驗(yàn)法用于評(píng)定添加劑和含添加劑內(nèi)燃機(jī)油的熱氧化安定性，是科研工作中評(píng)選清凈劑、抗氧抗腐劑和油品復(fù)合配方的一種模擬試驗(yàn)方法。該方法是使含添加劑內(nèi)燃機(jī)油飛濺到高溫金屬表面形成漆膜，以此模擬曲軸箱油在活塞工作時(shí)的成漆情況，并用在試驗(yàn)機(jī)油箱內(nèi)掛鉛片的發(fā)放模擬曲軸箱油在氣液相氧化狀態(tài)下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的腐蝕。通過測(cè)定金屬板上的漆膜評(píng)級(jí)和膠重，考察油的熱氧化安定性。將250ml試樣在規(guī)定條件下，在模擬試驗(yàn)機(jī)內(nèi)運(yùn)行6h后，考察形成漆膜和成膠的情況。

13.酸值

　　中和1克油品中的酸性物質(zhì)所需要的氫氧化鉀毫克數(shù)稱為酸值，用mgKOH/g表示。

　　酸值表示潤(rùn)滑油品中酸性物質(zhì)的總量。油品中所含有的有機(jī)酸主要為環(huán)烷酸、環(huán)烷烴的羥基衍生物。這些酸性物質(zhì)對(duì)機(jī)械都有一定程度的腐蝕性。特別是在有水分存在的條件下，其腐蝕性更大，尤其是對(duì)鋁和鋅，腐蝕的結(jié)果是生成金屬皂類，這樣的皂類會(huì)引起潤(rùn)滑油加速氧化，同時(shí)，皂類漸漸積累，會(huì)在油中成為沉淀物。另外，潤(rùn)滑油在貯存和使用過程中被氧化變質(zhì)，酸值也會(huì)逐漸變大，因此常用酸值變化大小來衡量潤(rùn)滑油的氧化安定性。故酸值是油品質(zhì)量中應(yīng)嚴(yán)格控制的指標(biāo)之一。對(duì)于在用油品，當(dāng)酸值增大到一定數(shù)值時(shí)，就必須換油。

　　測(cè)定酸值的方法分為兩大類，一類是顏色指示劑法，即根據(jù)指示劑的顏色來確定滴定的終點(diǎn)，如我國的GB/T 264或SH/T 0163、美國的ASTM D974和德國的DIN51558等。另一類為電位滴定法，即根據(jù)電位變化來確定滴定終點(diǎn)，主要用于深色油品的酸值測(cè)定。這類方法有我國的GB/T 7304和美國的ASTM D664等。

14.水分

　　潤(rùn)滑油中的水分一般呈三種狀態(tài)存在：游離水、乳化水和溶解水。一般來說，游離水比較容易脫去，而乳化水和溶解水就不易脫去。潤(rùn)滑油中含水量的質(zhì)量分?jǐn)?shù)稱為水分，水分測(cè)定按GB/T 260-88石油產(chǎn)品水分測(cè)定法確定。

　　潤(rùn)滑油中水分的存在，會(huì)促使油品氧化變質(zhì)，破壞潤(rùn)滑油形成的油膜，使?jié)櫥托Ч儾?，加速有機(jī)酸對(duì)金屬的腐蝕作用，銹蝕設(shè)備，使油品容易產(chǎn)生沉渣，而且會(huì)使添加劑(尤其是金屬鹽類)發(fā)生水解反應(yīng)而失效，產(chǎn)生沉淀，堵塞油路，妨礙潤(rùn)滑油的循環(huán)和供應(yīng)。不僅如此，潤(rùn)滑油的水分，在使用溫度低時(shí)，由于接近冰點(diǎn)使?jié)櫥土鲃?dòng)性變差，粘溫性變壞；而使用溫度高時(shí)，水會(huì)汽化，不但破壞油膜而且產(chǎn)生氣阻，影響潤(rùn)滑油的循環(huán)。另外，在個(gè)別油品例如變壓器油中，水分的存在會(huì)使介電損失角急劇增大，而耐電壓性能急劇下降，以至引起事故。總之，潤(rùn)滑油中水分越少越好，因此，用戶必須在使用、儲(chǔ)存中精心保管油品，注意使用前及使用中的油料脫水。

　　檢查潤(rùn)滑油中是否有水，有幾個(gè)簡(jiǎn)單方法：(1)用試管取一定量的潤(rùn)滑油，如發(fā)現(xiàn)油變渾濁甚至乳化，由透明變?yōu)椴煌该?，可認(rèn)為油中有水分，將試管加熱，如出現(xiàn)氣霧或在管壁上出現(xiàn)氣泡、水珠或有“劈啪”的響聲，可認(rèn)為油中有水分；(2)取一條細(xì)銅線，繞成線圈，在火上燒紅，然后放入裝有試油的試管中，如有“劈啪”響聲，認(rèn)為油中有水分；(3)用試管取一定量的潤(rùn)滑油，將少量硫酸銅(無水，白色粉沫)放入油中，如硫酸銅變?yōu)樗{(lán)色，也表示潤(rùn)滑油中有水分。

　　GB/T 260-77石油產(chǎn)品水分測(cè)定法的測(cè)定原理是利用蒸餾的原理，將一定量的試樣和無水溶劑混合，在規(guī)定的儀器中進(jìn)行蒸餾，溶劑和水一起蒸發(fā)出并冷凝在一個(gè)接受器中不斷分離，由于水的密度比溶劑大，水便沉淀在接受器的下部，溶劑返回蒸餾瓶進(jìn)行回流。根據(jù)試樣的用量和蒸發(fā)出水分的體積，計(jì)算出測(cè)定結(jié)果。當(dāng)水的質(zhì)量數(shù)少于0.03%時(shí)，認(rèn)為是痕跡；如果接受器中沒有水，則認(rèn)為試樣無水。

15.銅片腐蝕

　　金屬表面受周圍介質(zhì)的作用或電化學(xué)的作用而被損壞的現(xiàn)象，稱為腐蝕。石油產(chǎn)品的腐蝕試驗(yàn)是用以衡量油品的防腐蝕性能的一種方法。腐蝕試驗(yàn)是一種定性的試驗(yàn)方法，它主要是檢查油品中是否含有對(duì)金屬產(chǎn)生腐蝕作用的有害雜質(zhì)，大多采用對(duì)銅片的腐蝕試驗(yàn)。

　　銅片腐蝕試驗(yàn)對(duì)硫化氫或元素硫的存在是一個(gè)非常靈敏的試驗(yàn)。通過銅片腐蝕試驗(yàn)，可以判斷油品是否有活性硫化物，可以預(yù)知油品在儲(chǔ)運(yùn)和使用時(shí)對(duì)金屬腐蝕的可能性。

　　GB/T 5096石油產(chǎn)品銅片腐蝕試驗(yàn)，這是目前工業(yè)潤(rùn)滑油主要的腐蝕性測(cè)定法，本方法與ASTM D130-83方法等效。試驗(yàn)方法概要是：把一塊已磨光好的銅片浸沒在一定量的試樣中，并按產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求加熱到的溫度，保持一定的時(shí)間。待試驗(yàn)周期結(jié)束時(shí)，取出銅片，在洗滌后與標(biāo)準(zhǔn)色板進(jìn)行比較，確定腐蝕級(jí)別。工業(yè)潤(rùn)滑油常用的試驗(yàn)條件為100℃(或120℃)，3h。

　　SH/T 1095潤(rùn)滑油腐蝕試驗(yàn)方法，本方法用于試驗(yàn)潤(rùn)滑油對(duì)金屬片的腐蝕性。除非另行規(guī)定，金屬片材料為銅或鋼。其試驗(yàn)原理與GB/T 5096方法基本相同，其主要的差別在于：一、試驗(yàn)結(jié)果只根據(jù)試片的顏色變化，判斷合格或不合格；二、試驗(yàn)金屬片不限于銅片。

　　GB/T 391-88發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油腐蝕度測(cè)定法，測(cè)定內(nèi)燃機(jī)油對(duì)軸瓦(鉛銅合金等)的腐蝕度。該方法是模擬粘附在金屬片表面上的熱潤(rùn)滑油薄膜與周圍空氣中氧定期接觸時(shí)，所引起的金屬腐蝕現(xiàn)象。鉛片在熱到140℃的試油中，經(jīng)50小時(shí)的試驗(yàn)后，依金屬片的重量變化確定油的腐蝕程度，以g/m2表示。

　　汽車制動(dòng)液對(duì)金屬的腐蝕性，除了應(yīng)按GB/T 5096進(jìn)行100℃、3h的銅腐蝕試驗(yàn)外，還須進(jìn)行疊片腐蝕試驗(yàn)。根據(jù)GB 12981標(biāo)準(zhǔn)的附錄C，用馬口鐵、10號(hào)鋼、LY12鋁、HT200鑄鐵、H62黃銅、T2紫銅等六種金屬試片按一定順序聯(lián)接在一起，在100℃下試驗(yàn)120小時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束后測(cè)定試片的重量的變化。

16.閃點(diǎn)(開口、閉口)；

　　在規(guī)定條件下，加熱油品所逸出的蒸汽和空氣組成的混合物與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火時(shí)的溫度稱為閃點(diǎn)，以℃表示。

　　潤(rùn)滑油閃點(diǎn)的高低，取決于潤(rùn)滑油的餾分組成，潤(rùn)滑油中是混入輕質(zhì)組分和輕質(zhì)組分的含量多少，輕質(zhì)潤(rùn)滑油或含輕質(zhì)組分多的潤(rùn)滑油，其閃點(diǎn)就較低。相反，重質(zhì)潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)或含輕質(zhì)組分少的潤(rùn)滑油，其閃點(diǎn)就較高。

　　潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)是潤(rùn)滑油的貯存、運(yùn)輸和使用的一個(gè)安全指標(biāo)，同時(shí)也是潤(rùn)滑油的揮發(fā)性指標(biāo)。閃點(diǎn)低的潤(rùn)滑油，揮發(fā)性高，容易著火，安全性差，潤(rùn)滑油揮發(fā)性高，在工作過程中容易蒸發(fā)損失，嚴(yán)重時(shí)甚至引起潤(rùn)滑油粘度增大，影響潤(rùn)滑油的使用。重質(zhì)潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)如突然降低，可能發(fā)生輕油混入事故。

　　從安全角度考慮，石油產(chǎn)品的安全性是根據(jù)其閃點(diǎn)的高低而分類的：閃點(diǎn)在45℃以下的為易燃品，閃點(diǎn)在45℃以上的產(chǎn)品為可燃品。

　　閃點(diǎn)的測(cè)定方法分為開口杯法和閉口杯法。開口杯法用以測(cè)定重質(zhì)潤(rùn)滑油和深色潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)，方法是GB/T 267和GB/T3536。閉口杯法用以測(cè)定閃點(diǎn)在150℃以下的輕質(zhì)潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)，方法為GB/T 261。同一種潤(rùn)滑油，開口閃點(diǎn)總比閉口閃點(diǎn)高，因?yàn)殚_口閃點(diǎn)測(cè)定器所產(chǎn)生的油蒸汽能自由地?cái)U(kuò)散到空氣中，相對(duì)不易達(dá)到可閃火的溫度。通常開口閃點(diǎn)要比閉口閃點(diǎn)高20-30℃。

　　國外測(cè)定潤(rùn)滑油閃點(diǎn)(開口)的標(biāo)準(zhǔn)有美國的ASTM D92，閉口閃點(diǎn)有ASTM D93、ISO2719等。

17.總堿值

　　總堿值表示在規(guī)定條件下，中和存在于1g油品中全部堿性組分所需的酸量，以相當(dāng)?shù)臍溲趸浐量藬?shù)表示?？倝A值是測(cè)定潤(rùn)滑油中有效添加劑成分的一個(gè)指標(biāo)，表示內(nèi)燃機(jī)油的清凈性與中和能力?？倝A值表示試樣中含有有機(jī)和無機(jī)堿、胺基化合物、弱酸鹽如皂類、多元酸的堿性鹽和重金屬的鹽類。內(nèi)燃機(jī)油的總堿值則可間接表示其所含清凈分散劑的多少。因而總堿值為內(nèi)燃機(jī)油的重要質(zhì)量指標(biāo)。在內(nèi)燃機(jī)油的使用過程中，分析其總堿值的變化，可以反映出潤(rùn)滑油中添加劑的消耗情況。

　　石油產(chǎn)品總堿值測(cè)定可按SH/T 0251石油產(chǎn)品堿值測(cè)定(高氯酸電位滴點(diǎn)法)和SH/T 0688石油產(chǎn)品和潤(rùn)滑劑堿值測(cè)定法(電位滴點(diǎn)法)方法進(jìn)行。前一個(gè)方法是以石油醚-冰乙酸為溶劑，用0.1N高氯酸標(biāo)準(zhǔn)溶液進(jìn)行非水滴定來測(cè)定石油產(chǎn)品和添加劑中堿性組分的含量。后一個(gè)方法是將試樣溶于甲苯、異丙醇、三氯甲烷組成的混合溶劑中，用0.1mol/L鹽酸異丙醇標(biāo)準(zhǔn)溶液進(jìn)行電位滴定，從滴定曲線上確定滴定終點(diǎn)。

18.凝點(diǎn)和傾點(diǎn)

　　潤(rùn)滑油試樣在規(guī)定的試驗(yàn)條件下冷卻至液面停止流動(dòng)時(shí)的溫度稱為凝點(diǎn)。而試樣在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，被冷卻的試樣能夠流動(dòng)的溫度稱為傾點(diǎn)。凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是表示油品低溫流動(dòng)性的指標(biāo)，二者無原則差別，只是測(cè)定方法有所不同。同一試樣測(cè)得的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不是*相等，一般傾點(diǎn)都高于凝點(diǎn)1-3℃，但也有兩者相等或傾點(diǎn)低于凝點(diǎn)的情況。國外常用傾點(diǎn)(流動(dòng)點(diǎn))，我國也一般采用傾點(diǎn)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　溫度很低時(shí)，粘度變大，甚至變成無定型的玻璃狀物質(zhì)，失去流動(dòng)性。因此在生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用潤(rùn)滑油時(shí)因根據(jù)環(huán)境條件和工況選用相適應(yīng)的傾點(diǎn)(或凝點(diǎn))。

　　潤(rùn)滑油凝點(diǎn)測(cè)定法(GB/T 510)測(cè)定的基本過程是：將試樣裝入試管中，按規(guī)定的預(yù)處理步驟和冷卻速度進(jìn)行試驗(yàn)。當(dāng)試樣溫度冷卻到預(yù)期的凝點(diǎn)時(shí)，將浸在冷劑中的儀器傾斜45度保持1min后，取出觀察試管里面的液面是否有過移動(dòng)的跡象。如有移動(dòng)時(shí)，從套管中取出試管，并將試管重新預(yù)熱，然后用比上次試驗(yàn)溫度低4℃或其它更低的溫度重新進(jìn)行測(cè)定，直至某試驗(yàn)溫度時(shí)液面位置停止移動(dòng)為止。如沒有移動(dòng)，從套管中取出試管，并將試管重新預(yù)熱，然后用比上次試驗(yàn)溫度高4℃或其它更高的溫度重新進(jìn)行測(cè)定，直至某試驗(yàn)溫度時(shí)液面位置有了移動(dòng)為止。找出凝點(diǎn)的溫度范圍(即液面位置從移動(dòng)到不移動(dòng)或從不移動(dòng)到移動(dòng)的溫度范圍)之后，采用比移動(dòng)的溫度低2℃或采用比不移動(dòng)的溫度高2℃，重新進(jìn)行試驗(yàn)，直至確定某試驗(yàn)溫度能使試樣的液面停留不動(dòng)而提高2℃又能使液面移動(dòng)時(shí)，就取使液面不動(dòng)的溫度作為試樣的凝點(diǎn)。潤(rùn)滑油傾點(diǎn)測(cè)定法(GB/T 3535)試驗(yàn)的基本過程是：將清潔的試樣注入試管中，按方法所規(guī)定的步驟進(jìn)行試驗(yàn)。對(duì)傾點(diǎn)高于33℃的試樣，試驗(yàn)從高于預(yù)期的傾點(diǎn)9℃開始，對(duì)其它的傾點(diǎn)試樣則從高于其傾點(diǎn)12℃開始。每當(dāng)溫度計(jì)讀數(shù)為3℃的倍數(shù)時(shí)，要小心地把試管從套管中取出，傾斜試管到剛好能觀察到試管內(nèi)試樣是否流動(dòng)，取出試管到放回試管的全部操作要求不超過3s。當(dāng)傾斜試管，發(fā)現(xiàn)試樣不流動(dòng)時(shí)，就立即將試管放在水平位置上，仔細(xì)觀察試樣的表面，如果在5s內(nèi)還有流動(dòng)，則立即將試管放回套管，待溫度降低3℃時(shí)，重復(fù)進(jìn)行流動(dòng)試驗(yàn)，直到試管保持水平位置5s而試樣無流動(dòng)時(shí)，紀(jì)錄觀察到的試驗(yàn)溫度計(jì)讀數(shù)，再加3℃作為試樣的傾點(diǎn)。

19.灰分

　　在規(guī)定條件下，油品*燃燒后剩下的殘留物(不燃物)叫做灰分，以質(zhì)量分?jǐn)?shù)表示?；曳种饕菨?rùn)滑油*燃燒后生成的金屬鹽類和金屬氧化物所組成。通?；A(chǔ)油的灰分含量都很小。在潤(rùn)滑油中加入某些高灰分添加劑后，油品的灰分含量就會(huì)增大。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)燃料中灰分增加，會(huì)增加汽缸體的磨損。潤(rùn)滑油灰分過大，容易在機(jī)件上發(fā)生堅(jiān)硬的積炭，造成機(jī)械零件的磨損。

　　我國使用GB/T 508-85石油產(chǎn)品灰分測(cè)定法和GB/T 2433-88添加劑和含添加劑潤(rùn)滑油硫酸鹽灰分測(cè)定法標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定潤(rùn)滑油等石油產(chǎn)品的灰分。同GB/T 508-85方法相當(dāng)?shù)膰鈽?biāo)準(zhǔn)方法主要有美國的ASTM D482等。

　　對(duì)添加劑、含添加劑的潤(rùn)滑油的灰分一般采用GB/T 2433-88標(biāo)準(zhǔn)方法測(cè)定，其測(cè)定結(jié)果稱之為硫酸鹽灰分。國外相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)有美國的ASTM 874和德國的DIN 51575等。

20.殘?zhí)?/span>

　　在規(guī)定條件下，油品在進(jìn)行蒸發(fā)和熱解，排出燃燒的氣體后，所剩余的殘留物叫殘?zhí)浚再|(zhì)量分?jǐn)?shù)表示。殘?zhí)渴潜砻鳚?rùn)滑油中膠狀物質(zhì)、瀝青質(zhì)和多環(huán)芳烴疊合物的間接指標(biāo)，也是礦物型潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的精制深淺程度的標(biāo)志，潤(rùn)滑油中含硫、氧和氮化合物較多時(shí)，殘?zhí)烤透摺Ｒ话憔粕畹挠推窔執(zhí)啃　?duì)于一般的潤(rùn)滑油來說，殘?zhí)繘]有單獨(dú)的使用意義，但對(duì)內(nèi)燃機(jī)油和壓縮機(jī)油，殘?zhí)恐凳怯绊懛e炭?jī)A向的主要因素之一，油品的殘?zhí)恐翟礁?，其積炭?jī)A向越大，在壓縮機(jī)汽缸、脹圈和排氣閥座上的積炭就多，在高溫下容易發(fā)生爆炸。

　　對(duì)于添加劑含量高的油品主要控制其基礎(chǔ)油的殘?zhí)?，而不控制成品油的殘?zhí)俊?/span>

　　殘?zhí)繙y(cè)定法有電爐法和康氏法兩種。通常多采用后者。我國標(biāo)準(zhǔn)是GB/T268-87石油產(chǎn)品殘?zhí)繙y(cè)定法,此方法是將準(zhǔn)確稱出一定量的油品放入康氏殘?zhí)繙y(cè)定器中,加熱至高溫,使里層坩堝中的試樣溫度達(dá)到600℃左右,在隔絕空氣的條件下,嚴(yán)格控制預(yù)熱期、燃燒期、強(qiáng)熱期3個(gè)階段的加熱時(shí)間及加熱強(qiáng)度,使試樣全部蒸發(fā)及分解。將排出的氣體點(diǎn)燃,待氣體燃燒完后,進(jìn)行強(qiáng)熱,使之形成殘?zhí)?。后按稱出物的重量,計(jì)算出被測(cè)物的殘?zhí)恐?。國外測(cè)定石油產(chǎn)品殘?zhí)康臉?biāo)準(zhǔn)主要有：美國ASTM D189和德國DIN 51551等。

21.錐入度

　　在規(guī)定的負(fù)荷、時(shí)間和溫度條件下,標(biāo)準(zhǔn)園錐體以垂直方向在5秒鐘內(nèi)刺入潤(rùn)滑脂樣品的深度,稱為潤(rùn)滑脂的錐入度,單位以1/10mm表示。

　　潤(rùn)滑脂是由一種(或幾種)稠化劑和一種(或幾種)潤(rùn)滑液體所組成的具有可塑性的潤(rùn)滑劑。錐入度是各種潤(rùn)滑脂常用的控制稠度的指標(biāo),是選用潤(rùn)滑脂的依據(jù)之一。各國潤(rùn)滑脂一般用錐入度對(duì)潤(rùn)滑脂進(jìn)行分號(hào)，潤(rùn)滑脂的號(hào)數(shù)越小,其錐入度數(shù)值就越大,表示它的稠度越小。我國將潤(rùn)滑脂的稠度按錐入度范圍分為9個(gè)等級(jí)。

22.滴點(diǎn)

　　將潤(rùn)滑脂裝入滴點(diǎn)計(jì)的脂杯中，在規(guī)定的試驗(yàn)條件下加熱，當(dāng)從脂杯中分出并滴下滴液體(或流出油柱25mm)時(shí)的溫度，稱為潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)。

　　滴點(diǎn)是潤(rùn)滑脂的耐熱性指標(biāo)。通過測(cè)定滴點(diǎn),就可測(cè)定潤(rùn)滑脂從不流動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榱鲃?dòng)狀態(tài)的溫度，因此可以用滴點(diǎn)大體上決定潤(rùn)滑脂可以有效使用的溫度(一般使用溫度要低于滴點(diǎn)10～30℃)。測(cè)定滴點(diǎn)可以大致判斷潤(rùn)滑脂的類型和所用的稠化劑。

　　潤(rùn)滑脂滴點(diǎn)測(cè)定法有：GB/T4929《潤(rùn)滑脂滴點(diǎn)測(cè)定法》；GB/T3498《潤(rùn)滑脂寬溫度范圍滴點(diǎn)測(cè)定法》

23.抗腐蝕性和防銹性(銅片腐蝕、軸承防繡性)

　　潤(rùn)滑脂的抗腐蝕性和防銹性主要是控制與金屬接觸時(shí)不致發(fā)生銹蝕作用，反映潤(rùn)滑脂的保護(hù)性能。潤(rùn)滑脂的腐蝕性取決于游離有機(jī)酸和堿的含量，潤(rùn)滑脂使用中的腐蝕性，主要是在使用過程中，由于受氧化作用而生成低分子的有機(jī)酸。防銹性主要是表面活性物質(zhì)防銹劑，如磺酸鹽、環(huán)烷酸鹽、羧酸鹽及一些酯類化合物。

　　測(cè)定潤(rùn)滑脂的抗腐蝕性對(duì)潤(rùn)滑脂的使用具有重要意義，特別對(duì)“防護(hù)”潤(rùn)滑脂更為重要，因?yàn)樗闹饕猛臼欠乐菇饘倥浼皇芨g。對(duì)于“抗磨”潤(rùn)滑脂也必須首先考慮其是否對(duì)軸承金屬具有腐蝕作用。

　　潤(rùn)滑脂防銹性能測(cè)定通常用GB/T 5018潤(rùn)滑脂防腐蝕性測(cè)定，該方法適用于測(cè)定在潮濕狀態(tài)下涂有潤(rùn)滑脂的錐形滾子軸承的防腐蝕性能。試驗(yàn)時(shí)將涂有試樣的新軸承，在輕負(fù)荷推力下運(yùn)轉(zhuǎn)60秒鐘，使?jié)櫥蚴褂们闆r那樣分布。軸承在52±1℃， 相對(duì)濕度下存放48小時(shí)。然后清洗并檢查軸承外圈滾道的腐蝕跡象。該方法中腐蝕是指軸承外圈滾道的任何表面損壞(包括麻點(diǎn)、刻蝕、銹蝕等)或黑色污漬，國外測(cè)定方法ASTM D1743。

　　潤(rùn)滑脂腐蝕試驗(yàn)測(cè)定使用GB/T 7326潤(rùn)滑脂銅片腐蝕試驗(yàn)法，試驗(yàn)在規(guī)定的溫度、時(shí)間條件下，試驗(yàn)銅片全部浸入潤(rùn)滑脂試樣中，試驗(yàn)分甲法、乙法，試驗(yàn)結(jié)束后，甲法是將試驗(yàn)銅片與銅片腐蝕標(biāo)準(zhǔn)色板進(jìn)行比較，確定腐蝕等級(jí)。乙法是檢查試驗(yàn)銅片有無變色。甲法等效ASTM D4048，乙法等效JIS K2220。

24.膠體安定性(鋼網(wǎng)分油)

　　潤(rùn)滑脂在貯存中能避免膠體分解、防止液體潤(rùn)滑油從潤(rùn)滑脂中析出的能力，通常稱為潤(rùn)滑脂的膠體安定性。但是，分油是潤(rùn)滑脂的一種特性，任何一種潤(rùn)滑脂都有分油現(xiàn)象。膠體安定性差的潤(rùn)滑脂容易析出潤(rùn)滑油，即皂油容易分離。潤(rùn)滑脂的膠體安定性取決于很多因數(shù)，諸如皂—油之間的溶解度、皂的再結(jié)晶速度、體系內(nèi)部的化學(xué)變化、外界壓力、環(huán)境溫度和膠溶劑的發(fā)揮等等。

　　皂-油分離直接導(dǎo)致潤(rùn)滑脂稠度的改變和它的流失。潤(rùn)滑脂的膠體安定性與其組成和加工工藝有關(guān)，潤(rùn)滑脂的稠化劑含量較多或潤(rùn)滑脂基礎(chǔ)油粘度較大時(shí)，析出的油就較少；而潤(rùn)滑脂的稠化劑含量較少或潤(rùn)滑脂基礎(chǔ)油粘度較小時(shí)，析出的油就較多。

　　測(cè)定潤(rùn)滑脂膠體安定性有好幾個(gè)方法，其中SH/T 0324潤(rùn)滑脂鋼網(wǎng)分油測(cè)定法是其中之一。潤(rùn)滑脂在規(guī)定的試驗(yàn)條件下，試樣裝在60目的金屬絲鋼網(wǎng)中，在規(guī)定溫度和靜止的狀態(tài)下，經(jīng)30h后，測(cè)定經(jīng)過鋼網(wǎng)流出油的質(zhì)量分?jǐn)?shù)。