這名易師傅在豐臺(tái)開汽修店已經(jīng)7年之久，自從其踏入這個(gè)行業(yè)，各種汽修業(yè)怪相接踵而至。就拿車主來店做保養(yǎng)換下的廢舊機(jī)油為例，一般廢機(jī)油要交給有資質(zhì)的企業(yè)當(dāng)廢料處理。但其入行后才知道，有人專門高價(jià)回收廢機(jī)油。因此一些4S店和二類修理廠平時(shí)都會(huì)將車主換下來的機(jī)油儲(chǔ)存，靜候這些人上門回收。

            據(jù)爆料稱，他們汽修店1個(gè)月大概有80升到100升廢機(jī)油，以每桶80升700多元的價(jià)格賣出去，生意好時(shí)，每個(gè)月可以賣出一桶半。而像4S店這種大型修理廠，1個(gè)月能賣出去至少20桶廢舊機(jī)油，獲利頗豐。而回收價(jià)格則是對(duì)方說了算，2010年時(shí)價(jià)格曾達(dá)到1200元每桶。個(gè)體戶在上門回收時(shí)會(huì)預(yù)先送汽修店一個(gè)80升的桶，每次回收后都會(huì)附送另一個(gè)新桶。

           據(jù)易師傅稱：“廢舊機(jī)油還會(huì)重新流入市場，個(gè)別無良的商家對(duì)廢舊油提純后，制成假冒機(jī)油進(jìn)行出售牟利；或者他們將廢機(jī)油賣給工地，給大型機(jī)器做潤滑劑。”

           那么汽修店為何樂于出售廢機(jī)油？易師傅揭秘稱：“按照相關(guān)規(guī)定，我們還要自己出錢拿給有環(huán)保資質(zhì)的公司做無害化處理，修理廠當(dāng)然不愿意自掏腰包，有人買肯定賣了。”據(jù)易師傅透露，4S店因?yàn)榭土髁看笏再u得更多，這筆收益每個(gè)月都很豐厚。說著，易師傅向工作人員展示了專門回收廢機(jī)油的大桶。桶內(nèi)是廢機(jī)油、波箱油和各類潤滑油的混合物，污穢不堪。易師傅稱，車主一旦加了這種由廢機(jī)油再造的機(jī)油，嚴(yán)重的話，可以直接導(dǎo)致汽車發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。

 
           據(jù)搜油網(wǎng)了解，作為服務(wù)行業(yè)，國家至今對(duì)汽修工時(shí)費(fèi)無統(tǒng)一定價(jià)，無論4S店或路邊二類修理廠，工時(shí)費(fèi)都屬于市場自由調(diào)節(jié)。

          “但你可千萬別小看了工時(shí)費(fèi)所產(chǎn)生的利潤，有時(shí)工時(shí)費(fèi)的定價(jià)比配件本身的費(fèi)用還要高。”近日，一位在北京朝陽區(qū)某汽車城內(nèi)工作多年的汽修方師傅告訴工作人員，工時(shí)費(fèi)這里面的門道不小，只要說服車主更換部分配件，維修師傅很有賺頭。

           方師傅表示，一般來說，普通二類廠給汽車做保養(yǎng)只收取50元~100元的工時(shí)費(fèi)，價(jià)格是4S店的一半左右，因?yàn)樽鲆恍┏Ｒ?guī)的換機(jī)油、機(jī)油格（也叫機(jī)油濾）等項(xiàng)目并不消耗人力。針對(duì)部分豪華車型，工時(shí)費(fèi)會(huì)水漲船高。以凱迪拉克車型為例，到4S店保養(yǎng)的工時(shí)費(fèi)高達(dá)500多元，其實(shí)相關(guān)人力成本只有60多元。

          “工時(shí)費(fèi)目前是無序定價(jià)，可謂愿者上鉤。二類廠的工時(shí)費(fèi)是便宜，可享受不到4S店的服務(wù)，是否買賬還得看消費(fèi)者。”方師傅還透露，一些無良的4S店宰客時(shí)，經(jīng)常將本不需要更換的配件更換，以牟利。而如果該配件剛好在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，這是極不容易更換的，往往這類人工費(fèi)就比配件本身還要貴。他說：“說句不好聽的，配件還需要進(jìn)貨成本，而人工費(fèi)則屬于凈賺，這主要看店家會(huì)不會(huì)推銷。”