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原油是各種油品和殘渣（瀝青）的混合物，在煉油廠經(jīng)過整流提純后，按蒸餾設(shè)備生產(chǎn)產(chǎn)品所需的溫度從低到高依次分離的依次是：塔頂氣（類似天然氣）、汽油、煤油、柴油、渣油（瀝青），產(chǎn)品密度也是依次增大。實際生產(chǎn)中，大部分煉油廠都將煤油產(chǎn)品一半摻入汽油，一半摻入柴油，而不生產(chǎn)煤油產(chǎn)品。汽油燃點低，可以用電活塞點燃，汽油發(fā)動機(jī)小巧輕便，所以小功率的汽車如小轎車、摩托車、輕便三輪車都采用的汽油發(fā)動機(jī)。汽油標(biāo)號常見的有90＃、94＃、98＃等，它指的是相對燃燒穩(wěn)定性，標(biāo)號越大品質(zhì)越好。柴油燃點...

汽油在常溫和液相時抵抗大氣(或氧氣)的作用而保持其性能不發(fā)生性變化的能力，叫氧化安定性。汽油在貯存和使用過程中，常常發(fā)現(xiàn)汽油顏色變深，產(chǎn)生茹稠沉淀物；含鉛汽油還會出現(xiàn)灰白色沉淀。這都是因為汽油中某些成分被空氣中氧氣氧化的結(jié)果。影響汽油氧化安定性的因素，有其化學(xué)組成和外部條件。①汽油的化學(xué)組成對汽油安定性的影響l汽油中各種怪在液相中抵抗氧化的能力各不相同。芳香腔、燒娃、環(huán)皖；怪在常溫下均不易和空氣中氧氣反應(yīng)。所以，主要由上述三種怪組成的汽油的安定性較好，汽油也就在貯存和使用中不...

三九天已到，氣溫降幅很大，特別是早、晚時候感覺特別涼，開柴油車的司機(jī)們就要苦惱了。一到冬天，天寒地凍的，柴油車就常被困在路上，幾乎都是因為氣溫低不能著車，那滋味真夠受的。那么，柴油車應(yīng)如何防止氣溫突降?有沒有應(yīng)急辦法?就此問題，編輯就和大家一一分析下。問題：在冬季柴油易凝結(jié)，這是開柴油車面臨的一個大難題，許多司機(jī)朋友都遇到過因柴油堵塞濾網(wǎng)甚至凝結(jié)而無法行駛的情況。再如，停車休息時，因氣溫驟降而導(dǎo)致車輛無法啟動，既耽誤時間影響行車效率，又誤事。遇到這樣的問題該怎么辦呢?車主通常...

理論上來說，乙醇，我們俗稱酒精，乙醇汽油是一種由糧食，及各種植物纖維加工成的燃料，乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源，按照我國的國家標(biāo)準(zhǔn)，乙醇汽油是用90%的普通汽油，與10%的燃料乙醇調(diào)和而成，它的優(yōu)點就是辛烷值高，抗爆性好。使用乙醇汽油有什么優(yōu)缺點？是否更容易產(chǎn)生積碳？你怎么看？缺點也非常明顯，特別是使用過的朋友反映，乙醇汽油“不耐燒”，就是降低了燃油經(jīng)濟(jì)性，這是因為，乙醇的熱值是常規(guī)車用汽油的60%，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示的報道，若汽車不作任何改動就使用含乙醇10%的...

據(jù)國外應(yīng)用情況和國內(nèi)試驗表明，如果乙醇汽油與水(包括過去所存水、雨水、雪水等)接觸，乙醇和水將從乙醇汽油中分離出來，產(chǎn)生分層，使乙醇汽油不能正常燃燒，造成車輛“爬窩”。這就是為什么車用乙醇汽油標(biāo)準(zhǔn)和變性燃料乙醇標(biāo)準(zhǔn)都對水分含量有嚴(yán)格的要求。車用乙醇汽油國家標(biāo)準(zhǔn)將“水分”項目單獨(dú)列出，車用乙醇汽油（E10）國家標(biāo)準(zhǔn)GB18351-2017規(guī)定其含水量不大于0.20%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）。同樣，我國對于燃料乙醇的水分*的要求更為嚴(yán)苛。我國變性燃料乙醇國家標(biāo)準(zhǔn)GB-18350-2013規(guī)定...

隨著潤滑油知識的普及，消費(fèi)者對粘度、閃點、傾點、粘度指數(shù)四大指標(biāo)，有了初步的認(rèn)識，成為判斷潤滑油好壞的指標(biāo)之一。往更深層次上考慮，我們不得不需要了解“低溫動力粘度（CCS）”和“高溫高剪（HTHS）”，來綜合判斷油品的質(zhì)量層次。低溫動力粘度（CCS），潤滑油的低溫動力粘度是用冷啟動模擬實驗（CCS）來確定，CCS模擬了發(fā)動機(jī)氣缸套——活塞部分冷啟動的工況，與發(fā)動機(jī)的冷啟動有良好的相關(guān)性，因而低溫動力粘度可作為預(yù)示發(fā)動機(jī)在低溫條件下能否順利啟動的粘度指標(biāo)。低溫動力粘度是多級油在...

大家都知道，機(jī)油要因季節(jié)的變化而進(jìn)行不同粘度級別的更換。因此到了夏季，更換黏度較高的機(jī)油成了廣大車主夏季養(yǎng)護(hù)愛車的重點之一。然而，有些車主由于缺乏對機(jī)油黏度的了解，或者過分追求更換黏度的機(jī)油，甚至把機(jī)油倒出來親“手”驗證黏度。還有一部分車主更換黏度高的機(jī)油后發(fā)現(xiàn)油壓表升高了，但是吸膜油泥卻增多了，動力也明顯下降了。本想著好好護(hù)理愛車，沒想到反而增加了愛車的負(fù)擔(dān)，讓愛車“心力交瘁”。這使得車主百思不得其解。機(jī)油被稱為發(fā)動機(jī)的“血液”，這個“血液”跟人體的血液一樣也不能太粘稠，太...

開口閃點儀的準(zhǔn)備工作很重要我們在做任何一件事情時，都會做事前準(zhǔn)備工作，因為只有準(zhǔn)備好才能將事情做的好，同樣在對開口閃點儀進(jìn)行安裝時，一定也要做好安裝前的準(zhǔn)備工作。開口閃點儀是測定石油開口閃點的儀器，因此對于性的要求特別高，它的性在很大程度上與它的安裝有很大的因素。所以要想安裝好就必須對它的安裝工作做好準(zhǔn)備，如何做好安裝準(zhǔn)備工作，下面讓我們一起來看一下。做好安裝準(zhǔn)備工作，能夠提高開口閃點儀的精度，使其運(yùn)行更可靠度更高，并且能夠降低噪音。安裝位置對于它的使用是非常重要的，在對安裝...

表觀粘度儀大大降低了試驗人員的勞動強(qiáng)度表觀粘度儀由浴槽溫度自動控制系統(tǒng)、定子測定單元、制冷系統(tǒng)、電機(jī)轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)和上位機(jī)系統(tǒng)等組成。儀器采用整機(jī)多線程操作控制使儀器實現(xiàn)操作、控制、計算、顯示自動化，大大降低了試驗人員的勞動強(qiáng)度。儀器采用模糊控溫原理，采用氟利昂壓縮機(jī)實現(xiàn)對制冷設(shè)備的控溫，能夠準(zhǔn)確精密控制制冷冷浴和定子溫度，控制精度高，同時系統(tǒng)能夠根據(jù)用戶設(shè)定溫度，按照非線性曲線達(dá)到設(shè)定溫度，只有需要制冷時系統(tǒng)才自動打開制冷設(shè)備。測溫系統(tǒng)采用高精度熱電阻能夠精密測量溫度，測溫精...

汽油在常溫和液相條件下抵抗氧化的能力稱為汽油的氧化安定性，簡稱安定性。汽油在貯存和使用過程中會出現(xiàn)顏色變深，生成粘稠狀沉淀物的現(xiàn)象，這是汽油安定性不好的表現(xiàn)。安定性不好的汽油，在儲存和輸送過程中容易發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠質(zhì)，使汽油的顏色變深，甚至?xí)a(chǎn)生沉淀。影響其汽油安定性的根本的原因在于汽油的化學(xué)組成部分。組成汽油的各種烴類的化學(xué)性質(zhì)是不同的，汽油中的烷烴、環(huán)烷烴和芳香烴的化學(xué)性質(zhì)非常穩(wěn)定，一般不發(fā)生氧化變質(zhì)反應(yīng)，影響汽油安定性的主要是汽油中所含的烯烴尤其是二烯烴等不飽和組分...

閉口閃點儀是指石油產(chǎn)品在規(guī)定條件下，加熱到它的蒸汽與火焰接觸發(fā)生瞬間閃火時的低溫度。油品越輕，閃點越低。油品的危險等級是根據(jù)閃點來劃分的。從閃點可判斷油品組成的輕重，鑒定油品發(fā)生火災(zāi)的危險性。用閉口閃點測定器測定的閃點稱閉口閃點，一般用以測定輕質(zhì)油品。閃點是表示石油產(chǎn)品蒸發(fā)傾向和安全性質(zhì)的項目。油品的危險等級是根據(jù)閃點劃分的，閃點在45℃以下的叫易燃品；45℃以上的為可燃品。在儲存使用中禁止將油品加熱到它的閃點，加熱的高溫度，一般應(yīng)低于閃點燃20~30℃。閉口閃點儀使用前的準(zhǔn)...

閉口閃點測定儀在油品使用過程中，閃點也有重要意義。油品越輕，閃點越低。油品的危險等級是根據(jù)閃點來劃分的。從閃點可判斷油品組成的輕重，鑒定油品發(fā)生火災(zāi)的危險性。用閉口閃點測定器測定的閃點稱閉口閃點，一般用以測定輕質(zhì)油品。閉口閃點測定儀在國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T261-2008規(guī)定的條件下，把試樣裝入試驗杯，對裝有試驗油的試驗杯加熱，產(chǎn)生的石油蒸氣與周圍空氣形成的混凝合成氣體在火焰接觸發(fā)生閃火時的溫度作為閃點。計算機(jī)根據(jù)所采集的溫度變化情況由I/O口發(fā)出指令，控制加熱器，使試驗油溫度按一...